华东地区某新建高铁线路与既有高铁线路交汇，线路分支较多，联络线较长，线路结构复杂，导致既有所内测距失效，无法指导线路故障跳闸处置。该线路安装了铁路接触网故障监测装置，解决该结构下的故障测距难题。

2021年6月监测到线路发生金属性跳闸故障，系统迅速给出定位结果，在定位点快速找到故障放电点，放电原因系强对流天气引起的风偏放电跳闸。经过实际案例验证，该系统实现了复杂线路结构下的故障精确定位与故障原因辨识功能。

某铁路线路桥隧比较大，电力线路途经环境复杂，给线路故障应急处置带来了较大的挑战，每次故障跳闸，故障查找耗时长，效率低，严重制约着供电的安全性与可靠性。为提高故障排查效率，在该线路上安装了铁路自闭贯通线路故障监测装置。设备应用以来，监测到多起跳闸故障，成功预警绝缘子劣化故障数起。系统快速响应，启动率100%，定位性能显著，大幅缩短了故障排查耗时，得到客户的高度好评。